
Penjualan
mobil kota (city car) di Tanah Air terus berkembang, meski pangsa
pasarnya naik tipis dari 3,5 persen pada 2011 menjadi 3,92 persen tahun
lalu. Bukan tidak mungkin,dua atau tiga tahun kemudian, pertumbuhannya
bisa di atas 8 persen dari total penjualan (tahun ini ditargetkan naik
10 persen dari 2012 yang 1.116.224 unit).
Boleh jadi, perkembangan itu yang mempertimbangkan PT Toyota Astra
Motor (TAM) meluncurkan Etios Valco (11/3). Memang, kemunculannya paling
akhir di segmen A di kelompok Jepang, setelah terlebih dulu Daihatsu
Sirion, Suzuki Splash, Nissan March, Honda Brio, dan Mitsubishi Mirage.
Kompetitor lain di luar Jepang, ada Kia Picanto dan Chevrolet Aveo.
Ada "kulkas"
Kendati paling buntut masuk pasar, pihak Toyota yakin "bayi" mereka
bakal sukses di pasar. Sampai-sampai Toyota berani memberi nama belakang
Etios itu dengan Valco yang diambil dari bahasa Italia Falcon (burung
elang yang mencerminkan gagah, penjelajah dan petualangan). Namun, Valco
itu sendiri kependekan dari
Value (nilai) dan
Comfort (kenyamanan).
Nilai di sini bisa dilihat dari berbagai sisi. Dimulai dari merek
(brand), tentu sudah tidak diragukan lagi sebagai market leader dengan
beberapa produk unggulannya. Kemudian harga, diawali terendah Rp135,5
juta tipe J (tanpa
power steering), Rp 149,9 juta tipe E (
power steering),
dan Rp 161,6 juta tipe G (dengan ABS dan EBD), cukup terjangkau dan
bisa bersaing dengan kompetitornya. Adapun tipe J bukan termasuk
andalan, tapi hanya sebagai harga psikologis.
Masih ada dua lagi yang menjadi andalan. Pertama, keunggulan dari kompetitor, yakni
ground clearance
(jarak terendah ke tanah) 170 mm, jauh di atas Mirage yang 150 mm,
March 141, dan Sirion 160 mm. Kemudian kelegaannya. Dengan memakai
platform Yaris,
dimensi (PxLxT) 3.775x1.695x1.510 paling lapang di kelasnya. Termasuk
juga ruang bagasi yang bisa menyimpan 1 koper ukuran sedang (70x50x30
cm) dan dua tas gendong, plus pernik-pernik.
Andalan kedua, ada pada interior. Untuk penyetelan audio tanpa harus
melepaskan tangan dari kemudi. Cukup tekan tombol yang terdapat pada
setang kemudi. Terakhir, laci di ruang penumpang bisa berubah fungsi
sebagai "kulkas". Jadi, cerobong AC kiri ditutup (dengan
membalikkannya), salauran udara dingin dialihkan ke laci dengan membuka
tutup di sebelah kiri).
Editor :
Bastian ( Sumber : http://otomotif.kompas.com )
Untuk Informasi Lebih lanjut tentang Produk-Produk Toyota Lainya, Hubungi Marketing kami Auto2000 Yasmin :